Wilesco damp original tysk kvalitet

Vi afventer nye ordre fra Wilesco, kom ned eller ring og bestil dine dele og maskiner. Stadig nogle på lager.

Beskrivelse

Besøg hos Wilesco i Tyskland ved messe intro.

Til demostrations og uddannelses besøget blev vi præsenteret for nyheder og ideér til opfølgning.

Da vi besluttede at gøre M.A. Hobbytec til en forretning, var det også et erklæret mål at have specialvare fra de bedste og mest traditionsrige brands.

Derfor føler vi os overbevist om at parnerskabet med Wilesco kan give vores kunder de bedste oplevelser og mange timers god hobby, nørd eller samler tid.

D2 Wilesco DampmaskineD3 Wilesco DampmaskineD6 Wilesco Dampmaskine

D10 Wilesco DampmaskineD10/100 Wilesco Dampmaskine jubilæumsmodelD14 Wilesco Dampmaskine

Dampmaskinen

Dampmaskinen var starten på en ny industriel æra i anden halvdel af det 18. århundrede. James Watt opfandt dampmaskinen mellem 1768-1782, efter dette, var der forskellige andre kraftmaskiner på markedet.

Fantastisk udvikling i  Industri, landbrug og trafik fik følge af Wilesco

WILESCO- damp motorer er legetøj med tradition. De konverterer vand (damp) til mekanisk energi ligesom originalerne. Denne energi  bruges til at drive vores modeller. I dag har turbiner og benzinmotorer erstattet dampmaskinen, ikke desto mindre holder de  interessen hos  både unge og gamle. WILESCO-Motorer imødekomme denne tidløs interesse i at påvise de grundlæggende principper for skiftende varme og vand til mekanisk energi. Det er grunden til, at enhver kan lære meget af dampmaskinen.

Billeder kommer snart: de er under redigering

Nøglen til diagrammerne: 1. Vandet i kedlen opvarmes ved ilden, det genererer damp, og fordi det er fanget i kedeltrykket opbygger. Damp kan passere, men til cylinderen (blå stiplede linjer) via skydeventiler.

2. I det andet diagram kan dampen ses passere til venstre side af stemplet, presser stemplet til højre. Samtidig udstødningen damp fra tidligere slagtilfælde er rettet, af den anden port på skydeventil, ud i atmosfæren, efter at have gjort sit arbejde, (punkteret grøn linje).

3. Lige før stemplet når enden af sin vandring på den yderste højre, skydeventilen afskærer dampen fra kedlen. Dette er det punkt, hvor krumtappen er på grænsen af sin bevægelse og er kendt som “top-dødpunkt” eller “bottom-dødpunkt”, med henvisning til de to mulige geometriske positioner. Svinghjulet bærer krumtappen i denne kritiske position ved den energi, den har lagret fra tidligere kraftslag.

4. Skydeventilen fortsætter med at bevæge sig i samme retning denne gang åbning indløbsporten at give damp til højre side af stemplet, igen skubber stemplet men nu til venstre, udmattende dampen gennem venstre port. Hele cyklussen gentages, når “dødpunkt” er nået endnu en gang. oversat af M.A. Hobby fra Wilesco Tyskland 2015